ГУБЕРНСКИЙ г.Чехов |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » ГУБЕРНСКИЙ г.Чехов » Авто Новости Транспорт Расписание Маршруты Сервис » Общественный транспорт...
Городской общественный транспорт.
Микроавтобус-маршрутка из Губернского до Чехова.
Уважаемые жители!
С начала марта начнет ходить маршрутное такси из нашего района, для удобства детишек.
Просьба ко всем, дабы скооперировать и наладить работу маршрутки, отпишите в личку:
1. желаемое время отправления из района в школу, д/с и обратно.
2. необходимые остановки у школ и д/с.
p.s. составим маршрут и расписание, и желательно побыстрее кооперироваться)))
Общественный транспорт, доступный и востребованный к использованию широкими слоями населения. Услуги общественного транспортa обычно предоставляются за определённую плату.
Общественный транспорт предназначен для перевозки достаточно большого количества пассажиров единовременно и курсируют по определённым маршрутам (в соответствии с расписанием или реагируя на спрос).
В добавок к выше изложеному - транспорт должен быть окупаем как минимум и как максимум приносить прибыль для развития Транспортной Компании.
Вижу решение этой проблемы в проведении для всех Чиновников Администрации Чеховского района - День без машин (разрешить в этот день пользоваться велосипедом, роликами), что бы попробовали хоть один день на работу и домой добраться на общественном транспорте и ввести это в еженедельную процедуру (1 день в неделю, например четверг)!
Вот тогда транспорт по другому будет работать, однозначно!!!
Уважаемые соседи!
Получен ответ на обращение в Министерство транспорта по "Развитию транспортной инфраструктуры в г.Чехов"
Стрела 2, так до 2013 г стоимость проезда по городу Чехов в автобусе №365 составляла как в городской транспорте - 23 руб.
у нас такого тарифа не было
Стрела, что Вы ерунду пишите. В городе Чехове если нет стрелки проезд стоит 28 рублей, а не 40 руб. Откуда такая информация. Конкурент так нельзя работать.
а чем заняты ваши избранные депутаты? почему они не заботятся и не спрашивают чиновников? Местных вы не захотели избрать, пожинайте плоды
Расписание автобусов г.Чехова.Маршруты автобусов.
Bay писал(а):
Стрела 2
"Ответьте, пожалуйста, на три простых вопроса:
...
3. Почему проезд по Чехову в автобусе № 365 стоит 50(!) рублей? На этом маршруте что - при въезде в Чехов увеличивается расход бензина???
Очень часто 365 автобус останавливается, но, в него НИКТО НЕ САДИТСЯ, т.к. люди не хотят переплачивать!!! А ходит 365 маршрут довольно часто. Был случай, когда я наблюдал ситуацию: от станции уехало 3(!) автобуса на Москву и ни одного до Поворота на Репниково! Если бы проезд по Чехову на 365 маршруте стоил не 50, а 28 или хотя бы 30 рублей - пассажиры бы платили бы и ездили на нем. А сейчас сложилась ситуация, когда автобусы этого маршрута идут заполненными на половину, а люди ждут другие маршруты. Расчет очень простой: если стоимость проезда по Чехову на автобусе № 365 будет такой же как и на внутригородских маршрутах - пассажиры будут садиться в них и платить. Что опять же - выгодно всем - и пассажирам (не надо будет ждать другой автобус, проезд в котором стоит не 50, а 28 рублей и перевозчику (посадив всего 5 человек, а реально пассажиров будет больше по Чехову он получит дополнительно 140 рублей)! А сейчас не получает ничего, за исключением случаев, когда кому-нибудь срочно надо уехать и он готов переплатить, что бывает крайне редко..."
Городской общественный транспорт города Чехов
А какое отношение мы имеем к мострансавто? Им и задавайте вопросы. В разных магазинах продукты стоят по разному, это вас не удивляет, и нас разные организации, может им бюджет доплачивал,я за них не отвечаю, у нас такого не было!
Речь BAY ведетcz к тому, что бы на №365 проезд по городу был по фиксированному тарифу - 30 руб.
Поверьте, пассажиру не интересно - кто перевозчик Стрела или Мострансавто, пассажир видит автобус с номером маршрута (следующий через остановку- которую ему требуется) и машинально готов воспользоваться услугами этого пассажирского транспортного средства, но не за 150 и не 50 руб, а за 28 руб по городу!
Вот о чем, уважаемый Стрела, вопрос многоуважаемых жителей города Чехов - пассажиров автобусов, в лице Bay!
Ещё раз повторяю, что для проезда по городу существуют городские маршруты,автобусы на 365-м маршруте класса не городского, по комфорту выше, и с экономической точки зрения, перевозка по городу на таких автобусах по низким тарифам нерентабельна. Мострансавто получает дотации из бюджета, плюс налоговые и прочие льготы, а у нас полная самоокупаемость.Чем меньше остановок на маршруте, тем ниже расходы.
365-й маршрут незаконно отнесен к категории междугородних, мы уже больше года бьёмся с минтрансом МО об изменении вида перевозок на пригородный. А в пригородном должны предоставляться льготы по соцкартам. Нужны люди, которые имеют право на льготы, но не могут ими воспользоваться для подачи заявления в суд.юристы готовы, от вас только подписать доверенность на предоставление в суде интересов.
Стоимость проезда в Подмосковье будет дифференцирована
Сегодня 13:53
Разовый билет для проезда в общественном транспорте Подмосковья будет на 12 рублей дороже с 30 мая, чем проезд по единой транспортной карте «Стрелка», сообщает в среду РИАМО со ссылкой на заместителя начальника Комитета по ценам и тарифам Московской области Сергея Дудкина.
«Стоимость проезда за наличные средства в салоне транспортного средства, оборудованного терминалом, будет на 12 рублей больше, чем при безналичной оплате. Дифференцирование тарифов вступит в силу с 30 мая, когда дооснастят все автобусы», – сообщил Дудкин.
Он отметил, что в случае приобретения разового билета у кондуктора по городскому маршруту он будет стоить 40 рублей, тогда как проезд по единой транспортной карте обойдется пассажиру в 28 рублей.
«При этом экономия по ЕТК растет. Первые 10 поездок стоят 28 рублей, с 11 поездки – 26 рублей, с 21 – еще на два рубля меньше. И так до 18 рублей. Ниже уже не падает», – заключил Дудкин.
Пресс-конференция по вопросам внесения изменений в тарифы на перевозку пассажиров и багажа состоялась 13 мая в Доме Правительства Московской области
В заключение пресс-конференции генеральный директор ООО «ЕТК» Павел Буяджи отметил, что все замечания пассажиров, связанные с работой карты «Стрелка», будут приниматься на интернет-портале: strelkacard.ru, а также по телефону горячей линии 8-800-100-77-90.
Автобус, на сиденье у окна сидит бабка, а перед ней панк, с длинными волосами, накрашенный и с сережкой в ухе.
Бабка:- Девочка передай за проезд.
Панк:- Бабуля, я не ДЕВОЧКА!
Бабка:- Нашла чем хвалиться — ДУРА!
Поэтому считаю, что в данном случае контролёры не вправе взымать плату за оформление.
Прямой эфир 25.05.15
про карту «стрелка»
Вопрос об оптимизации системы льгот на транспорт Москвы для жителей области решат к октябрю
МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, 5 июня 2015, 10:17 — REGNUM Транспортные льготы на территории Московской области будут сохранены в полном объёме, заявил 4 июня зампред Мособлдумы Иван Жуков. Вопрос об оптимизации системы льгот на столичный транспорт для жителей Подмосковья должен быть решён до 1 октября. Об этом сегодня, 5 июня корреспондентуИА REGNUM сообщили в пресс-службе регионального парламента.
Ежедневно в столицу приезжают до 450 тысяч жителей области. Между Москвой и Подмосковьем действует соглашение о взаимной оплате проезда жителей из одного региона в другой: однако, если москвичи в большинстве своём приезжают в Подмосковье на дачи и работают в столице, выплачивая там налоги, то жители области приезжают в Москву работать, уплачивая в столичный бюджет основной налог. «И те, кто приезжают в Москву на работу, и те, кто приезжают из столицы в область отдыхать — все платят НДФЛ в городе Москве», — подчеркнул председатель думского комитета по экономике, предпринимательству и инвестиционной политике Вячеслав Крымов.
По его оценке, в год сумма НДФЛ, выплачиваемого жителями Подмосковья в бюджет Москвы, достигает порядка 50 млрд рублей.
По информации замминистра социальной защиты Московской области Вадима Годыны, в 2015 году компенсационные выплаты Подмосковья Москве за транспортные льготы составляют 3,8 млрд рублей: всего же на данные льготы подмосковный бюджет выделяет более 14 млрд рублей.
«В Московской области право на льготный проезд имеют 2,3 млн человек, а пользуются им 2,1 млн. Это те люди, которые получили социальную карту жителя Московской области (она даёт право льготного проезда. Москва фиксирует, что ежегодно на её территории подмосковной соцкартой пользуется 1 млн человек: из них только 37% сделали в столицу более 20 поездок в месяц. Таким образом, большая часть владельцев социальных карт жителей Подмосковья не приезжают регулярно в столицу, а значит, средства, выделяемые на эти цели, нуждаются в оптимизации», — отметил замминистра
Вопрос об оптимизации системы льгот на столичный транспорт должен быть решён в ближайшие месяцы.
С 1 августа льготникам из Подмосковья ограничат бесплатный проезд в метро и наземном транспорте Москвы, сообщил на встрече с журналистами губернатор области Андрей Воробьев. Это позволит региональному бюджету ежегодно экономить около 2,3 миллиарда рублей.
На компенсацию транспортных льгот область тратит 13,7 миллиарда рублей. Львиная доля уходит транспортным предприятиям региона, которые бесплатно возят 2,1 миллиона жителей, имеющих право на льготы. Около миллиона из них регулярно навещают Москву, но только 37% процентов совершают на столичном общественном транспорте более 20 поездок в месяц. Часто катаются в соседний субъект в основном те, кто в Москве работает, а значит, оставляет в городском бюджете налог на доходы физических лиц.
Разговоры о справедливом использовании транспортных льгот в правительстве Подмосковья шли давно. Бюджету региона, который растет далеко не такими темпами, какими дорожает проезд в метро и автобусах, год от года становится все тяжелее оплачивать расходы работающих граждан. К тому же взаимозачеты со столицей, которая, к слову, тоже компенсирует порядка 0,8 миллиона рублей за проезд москвичей по территории области, осуществляются только на принципах договоренности. "В стране больше нет ни одного субъекта, который бы платил соседям за своих льготников", - утверждает Воробьев.
Теперь граждане будут ездить так: на пути до Москвы все льготы сохраняются и в автобусах, и в электричках. Проезд на метро и наземном транспорте столицы придется оплачивать за свой счет. Но не всем. В области живут 569 тысяч федеральных льготников, к числу которых относятся, например, ветераны войны, блокадники, чернобыльцы, дети-инвалиды и некоторые инвалиды по основному заболеванию. На них областное законодательство не распространяется, поэтому столичный транспорт для таких категорий по-прежнему останется бесплатным.
И власти обещают предусмотреть компенсацию проезда для тех, кому самостоятельно транспортные расходы не осилить. "Многодетным и малоимущим семьям, тем, кому поездки в столицу необходимы для лечения, или посещения государственных органов власти Московской области, проезд оплатят из бюджета", - заявил губернатор, добавив, что компенсации будут производиться не живыми деньгами. Их могут, например, выдавать льготникам отдельными билетами на несколько поездок или записывать на социальные карты - технические подробности сейчас обсуждаются с департаментом транспорта Москвы.
Все сэкономленные на ограничении льгот деньги уйдут в социальный блок области. По словам Воробьева, их потратят на строительство и реконструкцию общеобразовательных и музыкальных школ.
Кстати
Как сообщили "РГ" в департаменте транспорта Москвы, льготы москвичей на проезд по территории Московской области правительство столицы сохранит в полном объеме.
почему отказывают заезд 365-го в м-н
«Льготы по оплате проезда из Подмосковья в Москву и обратно на наземном общественном транспорте Московской области и на пригородном железнодорожном транспорте сохраняются в полном объёме. Житель Московской области, имеющий право на льготу в части бесплатного проезда на общественном транспорте Московской области, зайдя в автобус или электричку в своем городе или поселке, сможет, как и раньше, проехать от места посадки до конечной точки в Москве и обратно бесплатно: при проезде на общественном транспорте Подмосковья по территории Москвы плата взиматься не будет», приводятся в материале слова Петра Иванова.
С 1 августа 2015 года будет изменен порядок транспортного обслуживания льготных категорий граждан – жителей Московской области.
– Бесплатный проезд по территории Московской области для всех категорий граждан, имеющих на него право, а также бесплатный въезд в Москву и выезд из Москвы на автобусах «Мострансавто» сохраняется без изменений. Проезд на общественном транспорте подмосковных перевозчиков, работающих по регулируемым тарифам, из области в столицу и обратно останется, как и раньше, бесплатным. Сегодня в Московской области 2439 автобусных маршрутов, которые ежегодно перевозят до 600 миллионов пассажиров. Из них 1270 работает по регулируемым тарифам. Это те маршруты, на которых применяются льготы, предусмотренные законодательством. Всего по этим маршрутам перевозится 445 миллионов пассажиров в год, из которых 239 миллионов – льготники всех уровней. На всех областных маршрутах, работающих по регулируемым тарифам, все льготы сохранятся. Традиционно эти маршруты проходят не только по территории Подмосковья, но и частично по территории Москвы. Сегодня 172 маршрута соединяют область со столицей. Из них 107 прибывают к станциям метро, 28 – к железнодорожным станциям. Кроме того, все льготы сохранятся на железнодорожном транспорте, которыми пользуются 532 тысячи ветеранов труда Подмосковья.
Прокатили частников
Пассажирские автоперевозки могут стать полностью государственными
После череды громких автокатастроф власти задумались над тем, стоит ли допускать бизнес до перевозки пассажиров. Прозвучали предложения сделать перевозку людей только прерогативой госпредприятий, где есть техбаза и подготовленный персонал.
Вы здесь » ГУБЕРНСКИЙ г.Чехов » Авто Новости Транспорт Расписание Маршруты Сервис » Общественный транспорт...
Застройщик СУ-155, дома серии ИП-46С, И-155, И79-99.
Сайт «Форум ГУБЕРНСКИЙ» - место общения жителей микрорайона "Губернский" - г.Чехов, мкр.Губернский, ул.Земская, Уездная.
